Spoljašnji detailing

Spoljašnji detailing

Većina ogrebotina na autu ne nastaje u udesima – nastaje pri pranju. Automatske četke i prljavi sunđeri vuku prljavštinu po laku, a sitne kružne ogrebotine koje vidite na suncu su rezultat toga.

Spoljašnji detailing je suprotnost tome: ručno pranje u tri faze, osmišljeno tako da se prljavština nikada ne utrlja u lak.

Prvo se auto prekriva aktivnom penom koja omekšava i podiže prljavštinu pre nego što bilo šta dodirne površinu. Zatim sledi nežno ručno pranje pH-neutralnim šamponom, deo po deo, zajedno sa felnama, gumama i staklima. Na kraju se auto bezbedno suši mekim mikrofiber krpama.

Pranje nije cela priča. Prašina od kočnica, industrijske čestice, katran i smola sa drveća vežu se za lak i ostaju tu koliko god da perete auto. Zato lak dobija i hemijsku dekontaminaciju – vezana nečistoća se rastvara, a površina ponovo postaje čista i glatka.

Na kraju se spoljašnja plastika hemijski vraća na fabrički izgled, lak dobija ručno nanet sloj karnauba voska za topao sjaj i zaštitu, a gume se neguju i štite.

Šta tretman obuhvata

• Ručno pranje u tri faze
• Čišćenje felni, guma i stakala
• Hemijska dekontaminacija laka
• Uklanjanje katrana i smole sa drveća
• Hemijska restauracija sve spoljašnje plastike do fabričkog izgleda
• Ručno nanet karnauba vosak
• Zaštita guma

Rezultat

Dubok sjaj, gladak lak, crna plastika i gume – auto koji izgleda negovano, a ne samo oprano. Vosak štiti lak nedeljama; ako želite zaštitu koja traje godinama ili uklanjanje postojećih ogrebotina, za to su tu poliranje i keramički premazi.

‍