Poliranje

Poliranje

Lak ne ostaje nov sam od sebe. Pranje, prašina, sunce i vreme ostavljaju sitne kružne ogrebotine na površini, boja gubi dubinu i auto deluje umorno čak i kad je čist. Mašinsko poliranje skida mikroskopski tanak sloj oštećenog laka i vraća sjaj koji je i dalje ispod njega.

Nudimo tri nivoa, u zavisnosti od stanja laka:

Poliranje u jednom koraku

Jedan prolaz poliranja sa jednom kombinacijom mašine, pada i paste. Uklanja lakše ogrebotine i zamućenost i vraća dubok sjaj. Najbolji odnos rezultata i cene za automobile koji se redovno peru i održavaju.

Poliranje u dva koraka

Dva prolaza: prvi uklanja dublje ogrebotine i teže defekte, drugi profinjuje površinu do visokog sjaja. Preporučuje se za tamne boje, koje pokazuju svaki defekt, i za lak koji nikada nije poliran.

Poliranje u tri koraka

Puna korekcija: gruba obrada, profinjavanje i završni sjaj. Za zapušten, stariji ili jako izgreban lak koji treba dovesti što bliže novom.

Svako poliranje uključuje

• Pranje i dekontaminaciju laka pre poliranja
• Mašinsko poliranje u jednom, dva ili tri koraka
• Zaštitu na kraju – vosak, sealant ili keramički premaz, po dogovoru

Koji nivo treba vašem autu?

Ne morate da nagađate. Pregledamo lak i preporučimo nivo koji zaista ima smisla – ne najskuplji. I jedna iskrena napomena: svako poliranje skida tanak sloj laka, pa ga treba raditi pravom opremom i tehnikom, a ne ponavljati bez kraja. Urađeno kako treba, rezultat traje godinama.

‍